KALVIS 140M1 – 950M1

CHARAKTERYSTYKA KOTŁA:

  • możliwość spalania w trybie automatycznym różnego rodzaju biomasy; zrębki trociny, odpady drewniane, pellet z trocin i torfu, ziarno i plew, oraz inne paliwa sypkie jak miał węglowy
  • możliwość spalania innego paliwa przy zastosowaniu ręcznego załadunku,
  • wysoki współczynnik sprawności cieplnej;
  • czterodrożny system przepływu spalin;
  • palenisko z ruchomym rusztem;
  • komora spalania zwieńczona łukiem z żaroodpornego betonu gwarantuje wysoką efektywność spalania paliwa;
  • automatyczne usuwanie popiołu;
  • drzwi wymiennika ciepła z przodu i z tyłu kotła – wygodne czyszczenie;
  • wizjer w drzwiach paleniska;
  • automatyczne sterowanie ciągiem w komorze spalania;
  • komora spalania i wymiennik ciepła jako dwa oddzielne moduły – wygodny transport i montaż;
  • wysokie wskaźniki ekologiczne.

Opis

Przemysłowe kotły centralnego ogrzewania na paliwo stałe z ruchomym rusztem „schodkowym”, automatycznym podajnikiem paliwa (opcjonalnie z automatycznym usuwaniem popiołu z pod rusztu i pneumatycznym czyszczeniem wymiennika ciepła), elektronicznie sterowanym procesem spalania, wykorzystuje się do ogrzewania obiektów mieszkalnych, użyteczności publicznej, zakładów przemysłowych, a także przygotowania ciepłej wody użytkowej i zaopatrzenia w ciepło technologiczne w procesach produkcyjnych.

Kotły i sprzężone z nimi systemy zaopatrywania w paliwo to nowoczesne urządzenia pracujące w sposób całkowicie zautomatyzowany, wymagający jedynie okresowego dozoru i obsługi.

Kotły serii M1 przystosowane są do spalania w trybie automatycznym biomasy (zrębek, trocin, odpadów drewnianych, paliwa pochodzenia roślinnego, itp.) o wilgotność do 45% i frakcji do 50 mm, a także miału węglowego. Stosując paliwo o wyższej wilgotności kocioł może nie osiągnąć optymalnej mocy i wydatnie wpływa na jakość procesu spalania oraz żywotność elementów kotła. jako opał można stosować paliwa o większej frakcji, jednak załadunek będzie się odbywał ręcznie.

Kotły te wyposażone są w cylindryczny, płomieniówkowy wymiennik ciepła. W przedniej części paleniska zamontowane są drzwiczki do ręcznego załadunku paliwa. Automatycznie paliwo podawane jest przez otwór znajdujący się na tylnej ściance kotła poprzez podajnik ślimakowy który podaje paliwo bezpośrednio na ruchomy ruszt. Na systemach podawania paliwa zaleca się zamontowanie specjalnego separatora, który zabezpieczy podajniki przed paliwem o większej frakcji jak 50mm, które można załadować do kotła ręcznie. Górna część komory spalania wyłożona jest cegłami szamotowymi, zwięczona łukiem z żaroodpornego betonu, gwarantuje to optymalne warunki dla procesu spalania paliwa na ruszcie. W zależności od rodzaju paliwa (wilgotności, zawartość popiołu, możliwości powstawania szlaki żużlowej) dobierana jest optymalna grubość szamotowej wymurówki paleniska. Powietrze do procesu spalania dostaje się otworami znajdującymi się w przedniej części kotła, ogrzewa się przepływając przez kocioł i następnie wentylatorami podawane jest pod ruszt jako „pierwotne” i jako „wtórne” otworami w bocznych ściankach paleniska w najbardziej optymalne miejsce komory spalania.

Wyposażenie systemów podawania paliwa, usuwania popiołu z kotła oraz systemy sterowania kotłem i podawania paliwa projektowane i produkowane są według indywidualnego zamówienia uwzględniającego konkretne warunki miejsca montażu kotła.

Model kotła K-140M1 K-320M1 K-500M1 K-720M1 K-950M1
Moc nominalna(QN) kW 140 320 500 720 950
Moc minimalna(Qmin) kW 42 96 150 216 285
Ogrzewana powierzchnia m2 800-1600 1000-5000 1600-6000 2500-8500 3200-12000
Sprawność kotła przy mocy nominalnej % 81
Klasa kotła wg. normy LST EN 303-5 3
Żywotność kotła w latach >10
Rodzaj paliwa Spalanie w trybie automatycznym Zrębka, trocina, odpady drewniane, pellet z drewna i torfu, ziarno i plew, miał węglowy i inne paliwa sypkie o frakcji do 50mm*2 Spalanie w trybie ręcznym drewno kawałkowe, węgiel kamienny, brykiet z trocin i torfu.
Zużycie paliwa kg/h 62 141 220 317 419
Rozmiar drzwi paleniska BxH mm 400×450 600×620
Palenisko H – wysokość (mm) 400 500 640 700
B – szerokość (mm) 640 940 910
L – długość (mm) 1000 1640 2590
pojemność (l) 260 770 1558 1650
Zaleca się montaż razem z multicyklonem *3 MC-2 MC-3 MC-6 MC-8
Zaleca się montaż razem z ekonomaizerem *3 EK1-80 EK1-140 EK1-190 EK1-240
Opór aerodynamiczny Pa 180 270 300 320 340
Temperatura spalin oC 185
Ilość wychodzących spalin m3/h 750 1714 2677 3856 5087
Rozmiar czopucha mm Ø240 Ø325 Ø380 Ø480
Ciśnienie robocze MPa (bar) 6 (0,6)
Minimalna temperatura wody powrotnej oC 60
Minimalna temperatura wody kotle oC 110
Przepływ wody przy Т = 20oС t/godz. 5,97 13,67 21,37 30,78 40,62
Minimalna ilość wody przepływającej t/godz. 4,01 9,17 14,33 20,64 27,23
Opór hydrauliczny przy Т = 20oС t/godz. 380 420 440 450 470
Ilość wody w kotle m3 0,58 1,15 1,66 2,2 3
Powierzchnia grzewcza kotła m2 10,3 25,8 32 43 73
Rozmiary króćcy przyłączenia średnica [mm (cal)] 65(2,5″) 80(3″)
kołnierze (mm) 160
Waga kg 3500 4900 5820 7300 9700

Be the first to review “KALVIS 140M1 - 950M1”

*